近日，纽约上市穿梭油轮运营商KNOT Offshore Partners（KNOP）通过官网宣布，该公司已终止与母公司Knutsen NYK Offshore Tankers（KNOT）就潜在私有化的相关交易，标志着这场历时数月的谈判最终破裂，未能达成协议。
KNOP证实，针对母公司KNOT关于2025年10月下旬首次提出的非邀约收购提案，双方因未能就条款达成一致，相关谈判现已正式终止。该公司指出，由独立董事组成的利益冲突委员会在外部财务和法律顾问的协助下审查了该提案，并与KNOT进行了多轮讨论，但最终未能完成交易。
据悉，此次非邀约收购提案，是母公司KNOT继此前简化集团架构举措后，为将这家穿梭油轮运营商完全纳入旗下所作的又一尝试。市场分析人士认为，该笔交易能否达成可能取决于估值以及与KNOP船队相关的长期合同现金流。
当前，KNOP运营着约20艘穿梭油轮，这些船舶主要通过长期租船合同为巴西和北海等关键地区的海上石油生产提供支持。KNOP于2013年从母公司KNOT分拆上市，而KNOT是Trygve Seglem旗下的TS Shipping Invest（TSSI）与日本邮船（NYK）于2010年成立的合资企业。
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